به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی در خراسان جنوبی ، احمد آخوندی، رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای دیهوک با اشاره به اینکه استفاده بهینه و حداکثری از امکانات موجود در جهت ایجاد سطح سرویس مناسب به کاربران جاده ای، از مهمترین اولویت کاری در حوزه راهداری است، گفت: به کارگیری اقدامات پیشگیرانه رودبازده و کم هزینه، لکه گیری و درزگیری رویه آسفالتی راه های پرترافیک با رعایت اصول فنی و دوره تضمین حداقل ۲سال ، پر کردن چاله ها و لکه گیری موضعی مقاطع در راههای کم ترافیک در حوزه نگهداری راه ها مورد تاکید این اداره است.
وی همچنین ساماندهی علائم و تجهیزات ایمنی را مورد تأکید قرار داد و تصریح کرد: ساماندهی علایم و تجهیزات ایمنی راه ها، حفظ و حراست حریم راهها، کنترل و مدیریت دسترسی ها و جلوگیری به موقع از شکل گیری فعالیتهای غیرمجاز در حریم راهها، همچنین انجام فرآیندهای نگهداری از پلها و ابنیه فنی از اموری است که به جدیت از سوی کارکنان و همکاران این اداره پیگیری می شود که موارد یادشده مستلزم استقرار گشت های راهداری و بازدید از راه، ابنیه فنی، تجهیزات و ماشین آلات راهداری است.
رییس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای دیهوک ادامه داد: شستشوی مرتب علائم و تابلوها، تعمیر و نگهداری گاردریل و ضربه گیرهای جاده ای، احیای خط کشی، آشکارسازی نقاط پرتصادف، ساماندهی پرتگاه ها و برطرف کردن اختلاف سطح ایجاد شده سطح آسفالت با شانه راه ازمهمترین فعالیت های حوزه ساماندهی علائم و تجهیزات است که با حضور مستمر گشتهای راهداری و شناسایی مشکلات موجود، باید در کمترین زمان ممکن صورت گیرد.
آخوندی افزود: همواره عامل بیش از ۹۰ درصد خرابی پلها، مسائل هیدرولوژی و خالی شدن خروجی پلها و اطراف پی است که بازدید مرتب از پلها و اینه فنی با اولویت پلهای بزرگ، تنظیم بستر و درواسیون به منظور ایجاد جریان یکنواخت سرعت آب و جلوگیری از جریان آشفته در مقاطع پلها و همچنین پر کردن مقاطع خروجی پلها و اطراف آن با مصالح درشت در صورت نیاز به بازسازی آن ها اجرایی می شود.
آخوندی خاطر نشان کرد: از ابتدای سال جاری در حوزه راههای فرعی و روستایی، روکش آسفالت و ایمن سازی محورهای اصلی و فرعی غیرشریانی و اجرای طرح بهسازی و تکمیل راه های روستایی اقدامات مناسبی شامل بهسازی و روکش آسفالت راه های روستایی در دستور کار این اداره قرار گرفته که در این راستا با نهضت احداث و بهسازی راههای فرعی و روستایی با به کارگیری تمامی امکانات و ماشین آلات در اختیار و مشارکت سازمانها و نهادهای محلی و استانی و ملی مرتبط خصوصا همکاری بسیج سازندگی در خصوص تامین قیر مورد نیاز و تعیین تکلیف قراردادها و پروژه های روستایی نیمه تمام اقدام شده است.